O BYD Atto 2 chegou ao mercado brasileiro cercado de expectativa, mas os consumidores que reservaram o novo SUV compacto ainda enfrentam espera para receber o veículo. A pré-venda começou em junho, com a promessa de que as primeiras unidades seriam entregues entre 90 e 120 dias, dependendo da versão.Com o prazo inicial chegando ao fim, consumidores de diferentes estados relatam que ainda aguardam o carro. Também há registros de concessionárias que receberam unidades para demonstração, mas ainda não dispõem de estoque suficiente para atender aos compradores.CONTEÚDOS RELACIONADOSNovo Nissan Pixo elétrico chega com preço abaixo do mercado; veja detalhesVai comprar um Dolphin Mini? Veja mudança polêmica na cabineRenault apresenta nova Trafic elétrica com até 470 km de autonomiaNo lançamento, a BYD estabeleceu prazos diferentes para as duas configurações disponíveis.A versão GL, inicialmente anunciada por R$ 149.990 e atualmente comercializada por R$ 159.990, tinha prazo estimado de até 120 dias para entrega.Já a GS, que permanece em R$ 169.990, foi apresentada com previsão de entrega de aproximadamente 90 dias.Na prática, porém, consumidores que fizeram a reserva relatam adiamentos. Lojistas ouvidos em diferentes regiões também indicam que a previsão inicial de chegada de veículos, que apontava para setembro, passou para outubro em alguns casos.Existe fila de espera pelo SUV?A BYD afirma que a rede de concessionárias já começou o faturamento das primeiras unidades e que trabalha na distribuição dos veículos para os pontos de venda.Embora a montadora não reconheça oficialmente a existência de uma fila nacional, há concessionárias que já registram uma lista de clientes aguardando o modelo.Em uma loja de São Paulo, por exemplo, uma representante informou que os primeiros pedidos começaram a ser faturados, mas havia pelo menos 50 pessoas aguardando atendimento. Segundo o relato, ainda não havia uma previsão para concluir todas as entregas.A situação não está restrita a São Paulo. Relatos de consumidores sobre atrasos foram identificados em estados como Paraná, Paraíba, Mato Grosso do Sul e Piauí.No Pará e no Piauí, entretanto, concessionárias já passaram a anunciar unidades do Atto 2 para demonstração.Por que o Atto 2 está demorando?O SUV é produzido atualmente na fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, em um sistema conhecido como SKD. Nesse modelo de produção, o veículo utiliza conjuntos e componentes previamente montados que chegam importados da China.A fabricante trabalha para ampliar a nacionalização da produção. Etapas como montagem da carroceria, soldagem e pintura estão previstas para serem realizadas no Brasil.A estratégia também está relacionada ao aumento da oferta do Atto 2 e à preparação da fábrica para outros produtos da marca, entre eles a picape intermediária Mako.Quanto custa o BYD Atto 2?Atualmente, o SUV é oferecido em duas versões:Atto 2 GL: R$ 159.990;Atto 2 GS: R$ 169.990.A BYD aposta no modelo para disputar espaço entre os SUVs compactos vendidos no país e estabeleceu como meta comercializar cerca de 5 mil unidades por mês, principalmente para consumidores particulares.Motor híbrido flexO Atto 2 utiliza um sistema híbrido plug-in flex que combina um motor 1.5 aspirado de quatro cilindros com um propulsor elétrico. O conjunto é administrado por uma transmissão automática e-CVT.A configuração muda de acordo com a versão.A GL utiliza uma bateria de 7,9 kWh e entrega potência combinada de 177 cv. Já a GS conta com bateria de 18 kWh e chega a 197 cv. Nas duas versões, o torque máximo é de 30,6 kgfm.Consumo e autonomiaNos testes realizados com a versão GS, o Atto 2 registrou 9,5 km/kWh no uso urbano e chegou a uma marca equivalente a 166,6 km/l durante o percurso de avaliação, com pouca utilização do motor a combustão.A autonomia elétrica projetada é de 172 quilômetros.Em rodovia, o modelo registrou 22,2 km/l, situação em que o motor a combustão passou a ser utilizado com maior frequência.Tamanho do Atto 2O SUV tem 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,67 m de altura e entre-eixos de 2,62 metros.O modelo compartilha dimensões e características estruturais com o Yuan Pro, embora tenha diferenças no conjunto mecânico e em elementos do acabamento externo e interno.O porta-malas é divulgado pela BYD com capacidade de 455 litros pelo método de medição em litros d'água. Pelo padrão VDA, utilizado em mercados como o europeu, a capacidade é de aproximadamente 256 litros.As duas versões utilizam rodas de liga leve de 17 polegadas. O peso varia de acordo com a bateria: 1.510 kg na GL e 1.620 kg na GS.Com essas dimensões, o Atto 2 tem comprimento semelhante ao Hyundai Creta e supera o Volkswagen T-Cross em cerca de 12 centímetros.Enquanto a BYD amplia a distribuição do modelo, consumidores que fizeram a reserva durante a pré-venda ainda aguardam informações mais precisas sobre a chegada dos veículos às concessionárias e a conclusão das entregas.
Fonte original: https://dol.com.br/noticias/auto-dicas/963853/byd-atto-2-veja-quando-a-suv-chegara-as-lojas-apos-atrasos
